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En el marco del SIL 2014, el Consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias resaltó las inminentes mejoras en el Régimen Económico y Fiscal canario como un atractivo más al trabajo que se está desarrollando para el aumento de la conectividad con el continente vecino

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, invitó el jueves 6 de junio a las más de 500 empresas participantes en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención de Barcelona (SIL) a informarse en detalle sobre todas las ventajas que ofrecerá el nuevo Régimen Económico y Fiscal (REF) canario, así como a participar en las diferentes actividades que impulsa el Ejecutivo autonómico para mejorar la conectividad con Marruecos y el resto de países del África Occidental, en el marco del proyecto europeo Transmaca.

Una vez explicadas las ventajas que ofrece Canarias a las empresas especializadas en logística y transporte, Berriel señaló los avances que se están produciendo en los últimos años en las relaciones con el sector del transporte marroquí, gracias a las acciones realizadas en el seno del proyecto europeo Transmaca. En este sentido, « hay que resaltar la creación de un Cluster de Transporte y Logística en el Sur de Marruecos, auspiciado por el Cluster y las autoridades canarios, y los exhaustivos estudios sobre posibilidades de negocio y conectividad elaborados gracias a los fondos europeos » –según el consejero canario.

En este sentido, la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias, como  jefe de fila del proyecto, acaba de obtener la aprobación por parte de la Unión Europea de lo que se ha denominado Transmaca II, para poder continuar con las acciones emprendidas en el primer proyecto. Así, se continuará con el impulso de la línea marítima entre Tarfaya y Puerto del Rosario, en Fuerteventura, que gracias al proyecto Transmaca cuenta con nuevas instalaciones para el control de personas y equipajes. Una línea sobre la que la práctica totalidad de las navieras que operan en Canarias se ha interesado en contactos informales, dentro de los eventos organizados, a la espera de que las autoridades marroquíes terminen a final de año las labores de ampliación y mejora de la seguridad de sus infraestructuras.

« La conclusión de las obras y la posibilidad de contar con una conexión regular Canarias-Marruecos en una hora y media » –continuó Berriel- « será a buen seguro uno de los asuntos centrales a analizar en la próxima edición del Salón Atlántico de la Logística y el Transporte (SALT), previsto para noviembre en Fuerteventura. »

Como conclusión, el consejero se refirió también a las posibilidades de internacionalización que ofrecen otros encuentros internacionales que se celebran en esa isla como Africagua, centrado en las tecnologías hídricas y la sostenibilidad ambiental, e invitó a los asistentes al SIL a solicitar más información sobre las conferencias, acciones, encuentros empresariales, misiones directas e inversas y el resto de actividades que se organizan de en el marco del Transmaca, que cuenta con stand propio en el Salón barcelonés y que se enmarca, a su vez, en el Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Fronteras Exteriores (POCTEFEX), cuyo objetivo es la mejora de la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre Canarias y Marruecos, para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas entre ambas regiones.

De ahí que el proyecto esté liderado por las direcciones generales de Transportes, Relaciones con África y Promoción Económica del Gobierno de Canarias y se desarrolle junto a la Agencia Nacional de Puertos y la Dirección de Transporte Aéreo del Ministerio de Equipamiento y de Transporte de Marruecos.